Кип Смайл

Есть атлас бумажный "Koy to Koy Turkie" ("Турция от деревни к деревне"), 2 км/см. Могу дать на сканирование. Но сканировать надо с хорошим разрешением, надписи там очень меленькие.

Форма интересная, но хорошо бы попробовать, даст ли она прирост скорости. Полное отсутствие закаяченности носа в комплекте с отсутствием деки несколько смущает - даже не белая вода, а просто слив обеспечит полную лодку воды. Деку можно приделать самому, не проблема. А вот fabric-reinforced polyurethane with welded seams это убивает всю идею. Если коротко, то вч сварка полиуретана возможна только если усиливающая тряпка является сеткой. То есть разрывов в ней не будет, а проколов - все сучки станут проблемой. Ну и сварной шов боится многократного перегиба по одному месту при складывании. Sevylor tahiti, сделанный по такой технологии, пережил примерно 20 выездов. Потом лопнул в трех местах именно в точках складывания, и одну мне заклеить так и не удалось, оказалось в труднодоступном месте. Но в целом - форма интересней всех. Если бы она была из баллистика и клееная, я бы очень серьезно подумал о покупке.

Посмотри в декатлоне гермы Триборд. От 5 до 70 литров. Первая такая служит уж пятый год. Пробивалась, конечно, но прекрасно клеится ураноподобными клеями.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Fri, 22 November 2013 02:28grisxa писал(а) Thu, 21 November 2013 20:29Кип Смайл писал(а) Thu, 07 November 2013 12:27grisxa писал(а) Wed, 06 November 2013 23:58А вот ещё сайт с амбициозным названием packrafting.ru. Проектируется надувная, двухслойная лодка, 1-, 1.5- и 2-местная, с различной плотностью материалов от 2 до 5 кг. Очень интересная конструкция. Продают по 9500 руб. : http://rodgr.com/goods.php?id=586 Хм, становится реальностью... Конструкция - интересная. Исполнение требует допиливания. Лодка без поддержки спины непригодна для сидения более часа. Или не завидую этой спине. Ну и личное имхо - двуслойная конструкция суть богопротивный дерибас. Достоинство одно - технологичность, остальное недостатки. И широкая распространенность щуконалимов, сделанных по этой технологии, есть не результат замечательности лодок, а следствие бедности населения.

Есть у меня замечательные беккантрийные лыжи, не нарадуюсь, лазая по сугробам без лыжни. Но при выходе на лыжню насечка ну очень сильно мешает.. Понятно, что можно отдать лыжи в мастерскую и там скользячку зашлифуют так, что никакой насечки не останется. Только и толщины сколъзящего слоя не останется. Нет ли где-нибудь такой услуги, чтобы насечку залить чем-то вроде расплавленного полиэтилена, а потом зашлифовать вровень с существующей плоскостью? В мастерской декатлона сказали, что они так сделать не могут, а кто-нибудь другой может?

Мой любимый пешеходный маршрут на осень и весну - по орографически правому берегу Оредежа от Поселка до Сиверского лесничества. В лесничестве раз в полтора часа ходит автобус до Сиверской. Примерно 5 часов неторопливого созерцательного хода с фотографированием и разглядыванием птичков. Тропа пару раз теряется, нужно проломить сто метров по лесу и она найдется. При желании можно усложнить, с бродом по пояс итд.

grisxa писал(а) Wed, 06 November 2013 23:58А вот ещё сайт с амбициозным названием packrafting.ru. Проектируется надувная, двухслойная лодка, 1-, 1.5- и 2-местная, с различной плотностью материалов от 2 до 5 кг. Очень интересная конструкция. Дно поднято высоко, воды не касается. Закаяченность сильная, получается фактически катамаран. Он воду, конечно, тоже мнет, а не режет, но ходкость все равно должна быть выше, чем у бублика. Интересно какое там давление! Снижается, правда, статическая остойчивость да и весло желательно подлиннее. И подлезаемость под завалы должна быть похуже, но это зависит более от гребца.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Fri, 25 October 2013 17:46Кип Смайл писал(а) Fri, 25 October 2013 07:40Что это за дивный текст? Гугль не знает... Стилизация. Примерно под "Snuff" Виктора Олеговича... Миша, бросай стихи и переходи на прозу. Я к тебе пойду литагентом, озолотюсь.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Fri, 25 October 2013 01:45Поддержу некропостинг, т.к. очень понравился подзаголовок "организуем приходы". Этак в лемовско-пелевинском ключе: ... Термин "церковно-приходская школа" родился в незапамятные времена, когда конфессии определялись совершенно необычным образом: отнюдь не по роду службы, занятий и увлечений, как сейчас - военцерковь, велоцерковь, макаронная церковь (последняя, как известно, включает в себя веломакаронную автокефальную) - а по склонности к употреблению различных веществ. В ту далекую эпоху наркотики еще не вошли в повседневный быт и имели особенный сакральный статус (что подтверждается древним лозунгом "религия-опиум - для народа!"). Церковные округа именовались "приходами" и часто объединялись согласно предпочтениям местного клира, получая соответствующее название: http://shiryaevo.blagochin.ru/khramy_blagochinija. Церковно-приходские школы были учебными заведениями, прививающими детям ранние навыки безопасного использования веществ. Обучение в ЦПШ отличалось крайней однобокостью, т.к. только многие столетия спустя было доказано, что для гармоничного развития личности легалайз должен быть тотальным. Крайне социально опасна привычка к ментальным наркотикам без умения использовать химические релаксанты, и так же пагубно распространение стимуляторов без возможности свободного секса, а свободного секса не бывает без трансгендерности и полной отмены возраста согласия... Что это за дивный текст? Гугль не знает...

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Fri, 25 October 2013 01:45Поддержу некропостинг, т.к. очень понравился подзаголовок "организуем приходы". Этак в лемовско-пелевинском ключе: ... Термин "церковно-приходская школа" родился в незапамятные времена, когда конфессии определялись совершенно необычным образом: отнюдь не по роду службы, занятий и увлечений, как сейчас - военцерковь, велоцерковь, макаронная церковь (последняя, как известно, включает в себя веломакаронную автокефальную) - а по склонности к употреблению различных веществ. В ту далекую эпоху наркотики еще не вошли в повседневный быт и имели особенный сакральный статус (что подтверждается древним лозунгом "религия-опиум - для народа!"). Церковные округа именовались "приходами" и часто объединялись согласно предпочтениям местного клира, получая соответствующее название: http://shiryaevo.blagochin.ru/khramy_blagochinija. Церковно-приходские школы были учебными заведениями, прививающими детям ранние навыки безопасного использования веществ. Обучение в ЦПШ отличалось крайней однобокостью, т.к. только многие столетия спустя было доказано, что для гармоничного развития личности легалайз должен быть тотальным. Крайне социально опасна привычка к ментальным наркотикам без умения использовать химические релаксанты, и так же пагубно распространение стимуляторов без возможности свободного секса, а свободного секса не бывает без трансгендерности и полной отмены возраста согласия... Что это за дивный текст? Гугль не знает...

Помнится, кто-то предлагал играть в зале. Актуально ли в этом году? А то у меня одно и мест, где я играл, накрылось окончательно. Интересует нижесредний уровень игры, выходные или вечера и ценник до рублей 300-400 за вечер.

mch1 писал(а) Wed, 25 September 2013 13:25 Без кильсонов и без шпангоутов это уже не Михайловская схема - ну ни как, вообще не имеет отношения к нему, зачем вообще его сюда тогда приплетать то было. Вы ж определитесь. Т.к. особенность его лодки в СПЛОШНОМ КИЛЬСОНЕ ВО ВСЮ ДЛИНУ ЛОДКИ в сочетании с надувными бортами Под Михайловской схемой и SergeR, и я понимаем исключительно каяк Е , причем в схеме 2008 года, а не современные варианты, доведенные с точки зрения бурной воды. Сплошного кильсона там нет. Викинги, а тем более тузики, это абсолютно другая песня.

quote start Шено: "От Альпаки, а еще лучше - от мотивированных конкурентов - хотелось бы увидеть лодку, с серьезной экономией веса и серьезных рек, но не для серьезной бурной воды" quote end Все, что далее - личное мнение, не претендует ни на истину, ни на что другое Цели определяют снаряжение. На западе есть (да и у нас появляется) движение "легкоходов". Как и любая крайность, это движение мгновенно доходит до идиотизма. Облегчение котелка на восемь граммов путем замены ручки с трехмиллиметровой проволоки на двухмиллиметровую подается у легкоходов как победа разума над сарсапариллой. Тем не менее, это движение подарило нам саму идею лодки с весом менее трех килограмм (то есть водного комплекта в теплое время года чуть более 5кг. Современные технологии дали возможность сделать легкую лодку разумно прочной. Легкие были и раньше (не помню, как оно называлось, десантникам выдавались), только были они одноразовые и пробивались метким плевком. Давайте перечислим свойства надувной лодки, интересные юзеру-туристу-покатушнику, в случайном порядке. Грузоподъемность Прочность Устойчивость к абразивам и солнечному излучению Вес Жесткость Обитаемость Управляемость Ходкость Статическая остойчивость Парусность Осадка и килеватость Дополнительные удобства (самоотлив, надувное дно итд) Высота надводного борта Что-то еще? Когда западники начали легкие лодки проектировать, они учитывали интересы легкоходов и внезапно почему-то бурноводников. На кой бурноводнику легкая лодка - мне непонятно. Во всяком случае, ходкость, жесткость, килеватость не учитывались вовсе. Зато появились фартуки, самоотливы.. Лично я на воде предпочитаю маршруты по заросшим и заваленным речкам, небольшим озерам, бурной воды там почти не бывает. Но часто нужно подлезать под бревна или скакать поверху. А вот выходя на участок медленнотока или на озеро, хорошо бы прибавить скорости.. Идеальная лодка для таких развлечений - конечно михайловская. Но 9 кг только лодки - многовато.. И статическая остойчивость у нее аховая.. Рассмотрим ключевой вопрос веса. Нас интересует вес при использовании на воде и при переноске. На воде вес важен при разгоне. При поддержании скорости разница между 3х и 10ти килограммовой лодкой почти отсутствует. При переноске снаряжения мне, при собственном весе около 100, 10ти килограммовый рюкзак почти не мешает. Про 6-7 кило на спине я и вовсе забываю. То есть по сравнению с пакрафтом есть еще пара килограммов, в обмен на которые я хочу получить другие свойства. А именно ходкость и жесткость. Понятно, что ходкость как у сияка получить на надувастике невозможно. Но существенно улучшить - можно. Длина бежит! Тоньше и длиннее баллон, сужение к концам, выше давление, жесткое седалище с поддержкой поясницы, пяточный упор, коленные ремни. Альпака, кстати, у меня есть. Зимой буду дорабатывать по результатам первого лета, есть мысли, как повысить хотя бы жесткость. Так что лично для меня требования к лодке - 5 кило при увеличенной ходкости, длине,жесткости и ширине 80-85 см. Метр, как у пакрафта, уже много, гребки с подворотом под корму получаются хуже. А серьезный порог мне не западло и обнести. quote start Про качество - я правильно понимаю, что Вы считаете технологию соединения баллонов, которую применяет Альпака более качественной, чем технология Физеркрафта? Если да, то почему? Лично я считаю технологию Физеркрафта технически грамотной, а технологию Альпаки - не очень, но какое отношение это имеет к качеству? quote end Нет-нет. Качество и прочность физеркрафта на высоте, альпака явно слабее. Но за полтора килограмма разницы в весе мы не получаем ничего, чего нет у альпаки. Самоотлив для меня скорее недостаток. quote start Каяки наподобие Михайловских - 1)они не будут 4 килограмовыми 2)Михайлов и сам может их сделать, если посчитает нужным. quote end Михайлов - бурноводник. И его лодки сделаны с расчетом именно на это. Поэтому тонкие тряпки он и не рассматривает. quote start карбон для рамы - ну очень уж хрупок (неприятно осознавать, что если что, и остатки рамы пропорют тебе кишки). Низкая безопасность и высокая цена - не будет народ западать на такое сочетание:) quote end Про карбоновую раму я говорил исключительно применяясь к идее катамарана под байдарочное весло. Поперечные трубы в 40 мм диаметром со стенкой в два миллиметра не сломаются никогда. quote start У Синицы не используются ПВХ ткани, ткань из ПВХ используются в ЛАСике. Но думаю, что и у Ласика - тоже совершенно нормальная ткань. quote end Основную ткань хочется видеть с двусторонним покрытием. Если покрытие одностороннее, и технология клейки сложнее, и устойчивость к абразиву-солнцу гораздо ниже. Удачи. Надеюсь, что Вы все же откроете новую делянку.

Мне кажется, что г-н Каржаев, что производители этой новой лодки ласик пытаются влезть на крепко занятую делянку. Ну очень трудно сделать лодку легче но качественнее альпаки или прочнее физеркрафта. А как было справедливо замечено, при переходе к мелкой серии затраты сначала возрастают, и круто, то есть либо они остаются кустарями с объемом 10 штук в год, либо вынуждены будут поднять цену. А делянка занята. Дешево, качественно, в реальном количестве - выбери любые два. Реальным ходом было бы, если бы они попытались не скопировать импортные бублики (которые доведены до совершенства и стоят дорого, но не вырвиглазно), а сделать что-то принципиально не бывавшее в производстве. Например, сделать из этих тряпок каяк по типу михайловского. Ходкая лодка в 4 килограмма? Я первый прибегу отрывать ее с руками. Или катамаран под байдарочное весло с карбоновой рамой - наверняка можно уложиться в три с половиной кило. Кстати, если я правильно думаю о тряпке, из которой сделана синица, через два-три года пхв у нее отслаивается от основы.

grisxa писал(а) Tue, 17 September 2013 21:56А вот ещё экземпляр: лодка-ультралайт "ЛАСИК" 2,5 кг http://специзделия.рф/ Содрано с альпаки на 89 процентов. И ткань, судя по описанию, та же. Только цены нет. У синицы тоже цены нет. Не означает ли это, что цена будет весьма похожа на американскую при неизвестном качестве клеевых швов?

Сегодня? Мяч есть.

Тогда я - на пакрафте и розыгрыша бутылки не будет. С бревноутом прыгать из электрички в дизель и обратно нет удовольствия. Надо что-то с очень легким подъездом на ОТ (как тот же верхний Оредеж) либо с легким подъездом на авто (например, круг по Копанскому озеру с возвращением к машинам).

serzh_r писал(а) Mon, 29 July 2013 23:16 В выхи 10-11 августа? На любом озере. В эти выхи не могу, буду по Украйне на велике кататься. Accepted. В ближайшие выходные я дочку замуж выдаю. А может устроить нечто вроде велопитерской водновстречи? Народ тут с налимами и прочими тайменями тусуется.. Заодно и бутылку разыграем. Только устраивать надо в России и не слишком далеко. Можно и не озеро, а незаваленную речку типа верхнего Оредежа. Бескорабельным могу выдать бревноут во временное пользование. Народ, как оно?

challenge accepted. одно уточнение - пункт про выше пупа будь сухой требую вычеркнуть. когда и где?

serzh_r писал(а) Mon, 29 July 2013 07:52steelcat писал(а) Sat, 27 July 2013 13:05 Если Налим пробьет один баллон, то я с грехом пополам, на одном баллоне и банках дойду до берега. Думаю, что не дойдешь.Прошу натурных испытаний, пока вода теплая. Не дойти даже без велосипеда. Спорю на вискарь, что на моем бревноуте пройду километр с одним пустым баллоном.

http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=1755800 Таймень-3 влезает. Салют малость потяжелее. А вот объемнее ли - не знаю. Спроси на профильных форумах.

Владельцев надувных лодок приглашаю. Их вроде как уже немало. Старт от Малого Забородья, финиш - докуда получится, но минимум до Низино. Заброска маршруткой к639 от Ленинского, выброска - по обстоятельствам. Понимаю, что поздно, но вдруг? Звоните 9217427104, стартую около 9 утра.

Прокатился. Количество завалов превышает разумное на участке Забородье-слияние каналов. От слияния каналов до моста - чистый кайф, быстроток над прозрачной водой, просто полет. От моста до пруда еще пяток завалов, но вполне перелезаемых. Как сказал местный рыбачок - шалят бобры. Форелек видел немного, самая большая сантиметров сорок. Ничего, кроме пакрафтов и налимов, там не пролезет. Если кто соберется повторять - обязательно неопрен на ноги, вода очень холодная, а выскакивать надо часто. В еловом лесу дофига комаров (один гребок - семь хлопков), желательна прыскалка. Оптимально - пешочком от Забородья до слияния, дальше плыть.

Вот такую, только красную: http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2060200 Использовалась жилетка раз шесть-восемь. Причина продажи - переход на надувной спас от ВВ. Цена.. ну 600 рур нормально, по-моему. Внимание! Эта жилетка на здорового рослого мужика. Для мини-девушек не подойдет. Связь через личку.

http://www.youtube.com/watch?v=dbPiCCPMSHQ Не потеряй велосипед.